Drvo: Drveni brodovi obično koriste drvo kao glavni materijal, u kombinaciji s veslima, veslima i drugim alatima za putovanja. Drvo se može koristiti kao glavni materijal za konstrukciju trupa, ili se može koristiti drvo u nekim dijelovima, a metalni materijali u drugim dijelovima.
Čelik: Čelik je jedan od najčešće korištenih materijala u konstrukciji trupa, uglavnom se sastoji od željeza, ugljika i male količine legiranih elemenata. Prednosti čeličnih brodskih ploča uključuju visoku čvrstoću, veliku tvrdoću i dobru otpornost na koroziju, ali nedostatak je velika težina, što ne pogoduje laganom dizajnu brodova, a cijena je visoka.
Legura aluminijuma: Brodske ploče od aluminijumske legure odlikuju se malom težinom i visokom čvrstoćom, a uglavnom se sastoje od elemenata kao što su aluminijum, magnezijum i silicijum. Njegove prednosti uključuju malu težinu, dobru otpornost na koroziju i dobru toplinsku provodljivost, ali je cijena visoka, a otpornost na udarce slaba.
Fiberglass: Brodske ploče od fiberglasa su ne-materijal sastavljen od staklenih vlakana i smole. Ima karakteristike male težine, dobre otpornosti na koroziju i dobre otpornosti na udarce, ali je cijena visoka, a otpornost na visoke temperature loša.
Karakteristike ovih materijala određuju njihov izbor i vijek trajanja u različitim scenarijima primjene. Na primjer, aluminijska legura i fiberglas su pogodni za dizajn brodova koji zahtijevaju laganu težinu, dok je čelik pogodan za prilike koje zahtijevaju veću čvrstoću i otpornost na koroziju. Prilikom odabira materijala trupa potrebno je sveobuhvatno razmotriti stvarne potrebe i okruženje korištenja.